Grands chantiers
Un vaste site dans l'est de Montréal, actuellement occupé par deux centres commerciaux, sera transformé en un quartier dont le cadre de vie favorisera la mobilité active.
D'une superficie de 1 450 000 pi², soit l'équivalent de 25 terrains de football, ce secteur longeant la rue Jean-Talon et le boulevard Langelier comprendra notamment 7 000 unités résidentielles ainsi qu'un parc linéaire structurant.
À terme, le projet LANGELIER prévoit le maintien et le renforcement de 400 000 pi² d'espaces commerciaux, 5 700 logements variés, ainsi que 1 300 logements sociaux et communautaires et une école primaire qui permettront à 25 000 personnes de vivre dans ce projet unique. Du logement social au logement familial, ce quartier sera conçu pour toutes les étapes et trajectoires de vie. Enfin, de nombreux aménagements publics sont également prévus.
Développement sur 15 ans
L'ensemble du projet se déploiera sur sept phases étalées sur une quinzaine d’années et nécessitera un investissement totalisant 3,5 G$. Les superficies construites atteindront au total environ 5,8 millions pi².
La phase 1 comprendra cinq tours résidentielles totalisant 1 000 unités de logement (condominiums et locatifs) et 250 logements sociaux et communautaires destinés aux étudiants. Elle inclura également un centre culturel de 75 000 pi² composé d'une bibliothèque, de salles multifonctionnelles et d'une salle de spectacle de 250 places qui sera aménagée autour d'une place publique centrée sur la future station de métro. Tous les chemins de mobilité douce du projet culminent vers cette place.
Cette phase devrait être achevée simultanément avec l'ouverture de la nouvelle station, prévue en 2031.
Espaces et toits verts
Le projet prévoit par ailleurs l'aménagement de plus de 400 000 pi² d'espaces verts nouveaux, dont un parc public de plus de 200 000 pi² desquels 145 000 pi² seront donnés par MACH, en continuité directe avec le Boisé Jean-Milot (760 000 pi²) et une liaison piétonne écologique reliant le parc Félix-Leclerc (860 000 pi²). Cela permettra la réactualisation de la coulée verte de l'ancien ruisseau Molson.
La plantation de plus 1 000 arbres à grand déploiement ailleurs sur le site, l'aménagement de noues paysagères le long des rues, de toits verts, ainsi que la création d'une place publique et de deux promenades urbaines viendront bonifier l’ensemble.
Partenariat inédit
Un partenariat inédit entre le Groupe MACH et Transgesco, une société en commandite valorisant les actifs de la Société de transport de Montréal, permettra, sous réserve des autorisations gouvernementales, l'intégration de deux tours résidentielles directement sur la future station de la ligne bleue, située sur Langelier.
Cette collaboration découle de l'adoption de la loi 61 en décembre dernier, qui permet aux sociétés de transport de s'associer avec un tiers pour la réalisation d'un projet de construction d'un bien immobilier et de constituer une filiale à cette fin.
Cette initiative permettra de récupérer des valeurs immobilières créées autour de stations de métro, tout en générant de nouvelles sources de revenus pour l'amélioration du transport en commun.
Source : Groupe MACH
