Dossiers
La Société de transport de Montréal (STM) a lancé un appel d’offres pour la construction du tunnel et la préparation des emplacements de certaines des futures stations et structures auxiliaires.
L’adjudicataire retenu au terme du processus d’appel d’offres sera connu au deuxième semestre de 2023. Il sera notamment responsable d’assurer :
- La conception détaillée, la fourniture et l’opération du tunnelier;
- La construction du tunnel par tunnelier entre Pie-IX et Anjou ouest;
- La construction du tunnel par méthode conventionnelle entre Pie-IX et l’arrière-gare de l’actuelle ligne bleue;
- L’excavation des stations Pie-IX (édicule principal seulement), Viau et Lacordaire ainsi que de certaines structures auxiliaires.
À CONSULTER
Grand chantier : Prolongement de la ligne bleue
Cette étape fait suite à l’avis de qualification effectué plus tôt cette année. Il s’agit du plus important contrat à octroyer dans le cadre de ce projet majeur.
Le projet
Le projet de prolongement de la ligne bleue du métro de Montréal vise la construction de cinq nouvelles stations à l’est de la station Saint-Michel, pour une longueur de tunnel de 5,8 kilomètres. Deux terminus d’autobus font aussi partie des constructions planifiées. Son cout est évalué à 3,9 G$ et sa livraison est prévue en 2029.
Source : Société de transport de Montréal
