Dossiers
Le Gouvernement du Canada a annoncé le résultat de l'étape de la demande de qualification pour le projet de train à grande fréquence.
Les groupes suivants ont été invités à passer à l'étape de la demande de propositions (DP) :
- Cadence (CDPQ Infra, SNC-Lavalin, Systra Canada, Keolis Canada)
- Développeurs Ferroviaires Interurbains (Intercity Development Partners, EllisDon Capital, Kilmer Transportation, First Rail Holdings, Jacobs, Hatch, CIMA+, First Group, RATP Dev Canada, Renfe Operadora)
- Partenaires Ferroviaires QConnexiON (Fengate, John Laing, Bechtel, WSP Canada, Deutsche Bahn)
Lorsque la DP sera lancée cet automne, il sera demandé aux participants de présenter leur analyse pour la prestation d'une solution réalisable sur les plans technique et commercial, ainsi qu'un plan d'affaires et un plan de gestion pour les phases d'élaboration conjointe, de construction et d'exploitation du projet.
Les prochaines étapes du processus d'approvisionnement pour le projet de train à grande fréquence comprennent ce qui suit :
- L'évaluation des soumissions dans le cadre de la demande de qualification et la détermination des soumissionnaires admissibles : avril à juillet 2023;
- Le lancement de la demande de propositions : août à septembre 2023;
- L'évaluation des soumissions dans le cadre de la demande de propositions : été 2024.
Le budget de 2022 a accordé à Transports Canada et à Infrastructure Canada près de 400 M$ sur deux ans, à compter de 2022-2023, pour continuer à faire progresser les activités clés et entreprendre la phase d'approvisionnement du projet.
Source : Transports Canada
