Faire place aux ponts en aluminium

L’aluminium se fait connaître par ses nombreuses caractéristiques avantageuses. Plus résistant à la corrosion causée par le sel de déglaçage que le béton armé, ce matériau ne semble pourtant pas s’imposer lorsque l’on parle de construction de ponts. Mais pourquoi ?

Une baladodiffusion de Constructo, commanditée par Cautionnement Expert et PMA Assurances.

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Dans cet épisode, nous discutons des ponts en aluminium et des différents enjeux et avantages entourant l’intégration de ce matériau dans leur conception et leur construction.

Avec notre invité, Mario Fafard, consultant pour le Centre d'expertise et d’innovation sur l'aluminium (CeiAl / AluQuébec) et professeur invité à l'Université Laval, nous discutons de l’emploi de l’aluminium dans les ponts et de son potentiel.

Nous abordons des questions telles que :

Dans quelles parties d’un pont l’aluminium pourrait-il être intégré ?
Est-ce que l’emploi de l’aluminium peut entraîner des défis en termes de conception ou de construction ? Lesquels ?
Pour quels types de ponts pourrait-on particulièrement privilégier l’emploi de l’aluminium ?
Pourquoi l’emploi de l’aluminium n’est-il pas davantage exercé lors de la conception de ponts ?
Que peut-on entrevoir comme avenir pour les ponts en aluminium : pourraient-ils devenir plus populaires ?

L'aluminium c'est un métal ; que ce soit de l'acier ou de l'aluminium, ça se comporte de la même façon. Tout ce qui change, c'est certaine propriété mécanique. Donc on conçoit avec l'aluminium comme on conçoit avec de l'acier.
- Mario Fafard