Sir Charles : le plus grand projet immobilier de l’histoire de Longueuil

Il s’agit d’un projet TOD (Transit Oriented Development) de quatre tours totalisant 1 612 unités de logement. Un projet dont l’évaluation des couts est passée de 500 à près de 800 millions de dollars et qui s’étendra sur 1,6 million de pieds carrés dans le secteur du centre-ville et de la station de métro Longueuil.

Pour le président de Devimco Immobilier, Serge Goulet, l’annonce du 8 juin marque l’aboutissement de quatre années d’efforts de développement d’un projet urbain à forte densité d’une grande complexité technique en raison de sa localisation au-dessus du métro et sur le site d’un important réseau de transport. « Notre projet sera situé au cœur du plus grand TOD au Québec, dans un secteur hautement stratégique en matière de transport collectif et de mobilité. »

Selon la mairesse de Longueuil, Sylvie Parent, « le lancement de ce projet d’envergure permet de faire un pas de géant au développement du centre-ville de Longueuil, qui viendra changer à tout jamais la configuration de notre ville. » Elle a évoqué l’importance du redéploiement et de la revitalisation du centre-ville et de la station de métro, l’une des plus vieilles et des plus achalandées du réseau. Elle a rappelé que le projet de Devimco constitue le premier jalon d’un plan de redéveloppement dans l’horizon de 2035 auquel a contribué l’équipe de la Ville pour faire de Longueuil un milieu de vie à échelle humaine, pour y habiter, y travailler et s’y divertir.

Il est à noter que cette annonce de Devimco suit l’adoption récente d’une résolution du conseil de ville de Longueuil approuvant l’entente, conclue l’an dernier, concernant le développement du terrain situé au-dessus de la station de métro Longueuil ̶ Université-de-Sherbrooke.

Devimco a ainsi obtenu le feu vert pour le lancement de la première phase de son projet qui sera constitué de deux tours de 25 étages assises sur des basilaires commerciaux. Ces tours seront érigées par sa filiale Édyfic Construction sur une portion du stationnement P2 situé entre la Place Charles-Lemoyne et l’accès au pont Jacques-Cartier, au boulevard Taschereau et à la route 132.

Leur design architectural s’inspirera des quartiers new-yorkais, notamment la première tour signée par la firme Neuf architect(e)s qui mettra en valeur le verre et le métal sur un basilaire en brique. La construction de cette première tour débutera en octobre prochain et se poursuivra sur une trentaine de mois. Elle comportera 336 logements de différentes typologies et proposera trois configurations modulaires pour le télétravail à domicile conçues par le fabricant Artopex. Elle offrira également une piscine et un spa nordique intérieur qui seront aménagés sur le toit. Ce sont les firmes d’ingénierie RJC et GeniMac qui ont été retenues respectivement pour la conception des plans de la structure et de l’électromécanique des deux tours sur le site de stationnement P2.

Dans une phase ultérieure, Devimco construira les deux autres tours du Sir Charles Condominiums. Celles-ci pourraient s’élever à 40 étages en surplombant un vaste basilaire commercial au-dessus de l’actuelle station de métro. Elles seront conçues par le consortium d’architectes FABG-STGM. Ce sont les firmes d’ingénierie ELEMA et Dupras Ledoux qui concevront les plans de la structure et de l’électromécanique de ces deux tours.

En raison de ses volumes d’activités et d’achats, le promoteur a confiance de pouvoir mener à terme son projet au cours des six ou sept prochaines années, en dépit de la surchauffe actuelle et des problèmes de pénurie de main-d’œuvre et d’approvisionnement en matériaux qui sévissent dans l’industrie de la construction.