Les grands défis : des ponts d’exception

Le Réseau express métropolitain consiste en la plus grande infrastructure en transport public au Québec depuis le métro de Montréal, inauguré en 1966. Pour des travaux de cette envergure, des innovations ont nécessairement dû être déployées, dont l’une d’elles fait sa marque en matière technique novatrice d’installa...

Le bois refait, depuis quelques années, son entrée dans les nouvelles constructions de toutes sortes. Mais qu’en est-il de la conception des ponts et passerelles ? Et quels sont les avantages d’utiliser ce matériau dans leur construction ?

La construction accélérée par glissement est une technique inusitée aux défis particulièrement intéressants. Et pourtant, elle a su faire ses preuves. Découvrons plus en profondeur cette méthode utilisée sur un chantier de pont d’étagement de la route 157.

L’aluminium se fait connaître par ses nombreuses caractéristiques avantageuses. Plus résistant à la corrosion causée par le sel de déglaçage que le béton armé, ce matériau ne semble pourtant pas s’imposer lorsque l’on parle de construction de ponts. Mais pourquoi ?